Çarpışma Kontrolü

Kesicinin en küçük hareketi, her hareket takım, tutucu ve fener mili aracılığıyla güçlendirildiğinden 5 eksenli makinenin tüm eksenlerinde büyük hareketlere neden olabilir. Bir çarpışma durumunda VISI, yumuşak eksen hareketlerini kullanarak çarpışmayı önlemek için birden fazla yöntem sunar. Çarpışmayı önleme stratejileri, kesicinin takım ekseni boyunca geri çekilmesini, tutucu çarpışmaları için takımın eğilmesini ve takımın belirli bir yönde iş parçasından uzağa çekilmesini içerir. Otomatik çarpışma önlemenin yanı sıra dönme ekseni, iş milinin aşırı hareketini önleyen kullanıcı tanımlı eksen sınırlarıyla da sınırlandırılabilir. 

Yapılandırılabilir Son İşlemciler ve Kurulum Sayfaları

Çoğu takım tezgahına uyacak geniş bir son işlemci kitaplığı mevcuttur. Ayrıca tüm son işlemciler bireysel gereksinimlere uyacak şekilde tamamen yapılandırılabilir. Delme ve delik işleme için hazır çevrimler, alt rutinler ve kesici telafisi, atölyede kullanılmak üzere 3+2 ve tam 5 eksenli CNC koduyla birlikte çıkarılabilir. Karmaşık tek seferlik takım tezgahları için özel post işlemciler de yazılabilir. Ayar sayfaları veri konumu, takımlama, çevrim süreleri, kesim zarfı vb. hakkındaki bilgilerle otomatik olarak oluşturulur. Ayar sayfasının içeriği ve düzeni her kullanıcının ihtiyaçlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir ve HTML veya XLS formatında çıktı alınabilir . 

Kinematik Simülasyon

Takım yolu doğrulaması, tüm dönme ve doğrusal eksenlerin hareket gösterimini içeren kinematik simülasyon ile gerçek makine boyutları ve sınırları kullanılarak uygulanabilir. Kinematik ekran çalıştırılırken kesici takım, tutucular, mastarlar ve fikstürlerin tümü kontrol edilebilir. Takım yolu üzerindeki stok, takım veya takım tezgahının herhangi bir parçasındaki oyuklar grafiksel olarak vurgulanacaktır. Test edilmiş 3, 4 ve 5 eksenli makinelerin kapsamlı bir listesi mevcuttur. Hexagon mühendisleri ayrıca her türlü özel makinenin yapımında yardımcı olmaya hazırdır.

Derin Boşluk / Maça İşleme

Birçok karmaşık kalıp, küçük çaplı takımlarla işlenmesi gereken derin boşluk alanları ve küçük yarıçaplar içerir. Genellikle bu, sapma riskini artıracak ve kötü yüzey kalitesi sağlayacak takım uzatmalarının veya daha uzun takımların kullanımını içerecektir. Buna farklı bir açıdan yaklaşıldığında kafa indirilebilir ve çarpışma algılaması, takımı ve tutucuyu otomatik olarak iş parçasından uzağa doğru eğecektir. Bu stratejinin en büyük avantajı, takım sertliğini artıracak, titreşimi ve sapmayı azaltacak daha kısa takımların kullanılmasıdır. Sonuç olarak, takım ömrünü uzatacak ve yüksek kaliteli yüzey kalitesi sağlayacak şekilde sabit talaş yükü ve daha yüksek kesme hızı elde edilebilir. Daha sığ alanlarda, küçük bir gecikme açısına sahip daha büyük boğa burunlu kesiciler kullanılabilir. Bu yaklaşımın en büyük avantajı, işleme süresini azaltan ve yüzey kalitesini iyileştiren daha az sayıda takım yolu geçişidir. 

3D > 5 Eksen Dönüşümü

Tüm 3D takım yolları 5 eksenli işlemlere dönüştürülebilir, bu da herhangi bir senaryoyu kapsayacak mevcut stratejilerin sayısını önemli ölçüde artırır. Bu yaklaşımın kullanılması, yüksek hızlı işleme teknolojisini 5 eksenli takım yollarına uygulayacaktır. 3D > 5 eksen dönüşümü, akıllı çarpışma algılaması sağlar ve yalnızca gerektiğinde otomatik olarak parçadan uzağa doğru eğilir. Bu tür yarı otomatik takım yolu, programlamayı önemli ölçüde hızlandıracak ve öğrenme eğrisini kısaltacaktır. 

Türbin / Blisk İşleme

Türbin / blisk işleme genellikle 4 eksen kullanılarak gerçekleştirilir. Türbinler veya bliskler genellikle takım yollarına uygulanabilen dalma kaba işleme de dahil olmak üzere çeşitli yöntemler kullanılarak kaba olarak işlenir ve yararlı bir yaklaşımdır ancak torna frezeleme genellikle en yaygın olanıdır. Torna frezeleme, dakika başına talaş hacimleri için en yüksek değerlere, takımın düzenli devreye girmesiyle düzgün bir kesime, dengeli bir iş mili yüküne ve 5 eksenin tamamında sabit bir harekete olanak tanıyarak fikstür sistemindeki ileri geri hareketleri azaltır. Son işlem prosesin en önemli parçasıdır ve bu karmaşık parçalar için gerekli yüzey kalitesini elde etmek amacıyla parça boyunca sürekli bir spiral takım yolu gereklidir. Amaç her zaman çok düzenli ve tekdüze seviyede artık malzeme elde etmek olmalıdır – gerekirse birden fazla yarı ince işlem işlemiyle. İnce talaş işleme için takım seçerken özel dikkat gösterilmesi gerekir ve eksenlerden birinde ofset yapılırken daha büyük takımların kullanılmasına izin verilmesi, daha küçük uçlar ve iyileştirilmiş bir yüzey kalitesi yaratarak daha fazla takımın parça ile temas halinde olmasını sağlar. 

Pervane İşleme

VISI, başarılı 5 eksenli çark işleme için gerekli tüm araçları sağlar. Yüksek yüzey kalitesi, sınırlı alan ve dönme ekseninin açısal hareketi, pervanelerin işlenmesini en karmaşık 5 eksenli işleme görevlerinden biri haline getirir. VISI, her takım yolunu koordinatların eşit dağılımıyla oluşturur. Takım tezgahı kontrolüne düzgün ve verimli CNC kodu göndererek gereksiz titreşimi azaltacak ve ince kaburga geometrisi üzerindeki etkiyi azaltacaktır. Pervane yüzey işlemesi için yüzey kalitesi kritik bir gerekliliktir ve düzgün eksen hareketleri kullanılarak tüm yüzey işaretleri ortadan kaldırılabilir. 

Konumsal İşleme

Konumsal (3+2) işleme, hem 2B hem de 3B takım yollarının sabit bir açıda kullanılmasına olanak tanır. Geleneksel fayda, birden fazla kurulumun azaltılmasıdır. Kafayı otomatik olarak doğru konuma yönlendirme yeteneği, işleme süresini önemli ölçüde kısaltacak ve birden fazla fikstür ihtiyacını azaltacaktır. Sürekli 5 eksene benzer şekilde, konumsal işleme aynı zamanda alttan kesmelerin işlenmesine olanak tanır ve sertlik ve iyileştirilmiş yüzey kalitesi için kısaltılmış kesicilerin kullanılmasına olanak tanır. 

Kırpma

5 eksenli düzeltme, özellikle otomotiv veya vakumlu şekillendirme endüstrisinde kanal frezeleme veya kenar düzeltme için kullanılan yaygın bir uygulamadır. Bu tür bir strateji için takım konumu, bir sürücü eğrisi takip edilerek yüzey yönüne dik olarak hesaplanır. Ek kontrol amacıyla, yerel alanlarda takım hareketini kontrol etmek için senkronizasyon eğrileri kullanılabilir. Bu tür bir strateji kullanıldığında potansiyel yön değişiklikleri en uç noktalardadır, dolayısıyla çarpışma tespiti ve takım yolu simülasyonu paha biçilmez bir araçtır.

Kapsamlı CAD Arayüzleri Yelpazesi

VISI, Parasolid, IGES, CATIA, Creo, UG-NX, STEP, Solid Works, Solid Edge, Inventor, ACIS, DXF, DWG, JT Open, STL ve VDA dosyalarıyla doğrudan çalışabilir. Kapsamlı çevirmen yelpazesi, kullanıcıların hemen hemen her tedarikçiden gelen verilerle çalışabilmesini sağlar. Karmaşık 5 eksenli programlama için genellikle geometride ince ayar yapılması gerekir; böylece karmaşık tasarımlarla çalışan şirketler, müşterilerinin CAD verilerinin değiştirilebileceği basitlikten yararlanır.

Siz de VISI Machining 5 Axis’in gücünden faydalanın ve üretim süreçlerinizi optimize edin! Ürün hakkında daha fazla bilgi almak veya bir demo talep etmek için bizimle hemen iletişime geçin!